【消息】泉州梳理58个海丝项目将海丝沿线各国推广交流

闽南网3月19日讯 “应该到海丝沿线国家和地区，开展更多的商贸合作和交流。”昨天下午，政协港澳委员、特邀委员、异地商会委员座谈会召开，与会人员热议的，仍是海丝商贸合作。泉州市领导郑新聪、杨俊峰等出席会议。

市政协港澳委员、特邀委员、异地商会委员座谈会发言现场

会上，10个政协委员，分别就海丝建设、传统文化保护、经济建设、商贸合作等建言献策。泉州市委副书记、市长郑新聪表示，泉州市政府将及时疏理这些意见、建议，进一步落实。

未来，泉州也将带着本土企业家走出去，到海丝沿线国家寻找海丝生意节点。具体而言，将在跨境产业园区、经贸交流、港口提升等方面寻找交流和合作。郑新聪进一步透露，目前，泉州市已初步疏理出58个项目，准备到海丝沿线各国推广、推介，涵盖经贸和人文交流。

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“未来，多一些商业团和实实在在的对接”

说起未来与海丝沿线国家的商贸合作，特邀委员、菲华商联总会理事长庄前进说，对于泉州而言，这是最有利的时机。他建议，政府应该成立专门的部门，或由商会来组织，对海丝沿线国家经贸、居留地企业家的情况进行了解，整合成档案，通过互办展览等形式，加强联系。

他说，目前，国内对外国社团建设都十分重视，他经常参加一些就职典礼。但从企业家的角度而言，他们期待，未来双方来往更多的不是这种庆贺团，而多一些商业团，多一些实实在在的对接。

特邀委员傅森林建议，政府应设立专门机构，协调“一带一路”的发展，并推动设立民间海上丝绸之路发展基金，帮海外华人建立更多社团组织，推动华人地区的文化教育，尤其是中文教育和文化传播。

傅森林还建议，整合行业资源，形成区位行业优势，助力泉州海丝发展。他举例，海峡国际五金机电城的建设模式受到好评，而目前义全街和江滨路零散五金店的情况，不仅制约交通，而且没有仓库，办公条件差，影响市容发展。若能整合出去，到市场发展，就能做强做大，引来国际交易，推动海丝发展。

“转型升级，面临着融资难、融资贵的障碍”

经济建设，仍是各界不变的关注话题。

北京泉州商会会长陈水波说，政府工作报告中关于海丝、产业创新转型、投资环境等经济问题，都是各异地商会关注的热点。泉州台商协会会长杨荣辉提出具体的建议，他说，目前台商在泉州共有1000多家，转型升级所面临的障碍是融资难、融资贵。他建议，要缓解中小企业贷款，加快开放境外、国内民间银行设立，拉大存放利率上浮空间。同时，两岸银行合作取得双向贷放款业务，让台商在台提供资产抵押，大陆放款。

听到这，郑新聪立即接话，“中国人民银行已经确定试点泉台跨境人民币双向贷款业务。”而针对台企应急资金难问题，郑新聪也要求，泉州市政府设立的应急保障专项资金，要对台商一视同仁。

针对会上聚焦的侨二代对家乡情感变淡一事，郑新聪说，泉州海丝先行区建设，离不开近2000万的泉州籍华侨华人、港澳同胞、台胞的支持。泉州市委、市政府一定会加强工作力度、加大投入，通过举办各种活动，吸引侨二代回家乡，了解家乡文化。

陈呈仁接受海都记者采访

□委员专访

特邀委员陈呈仁

在安平桥畔长大

期待泉州特色海丝游

泉州市政协常委、澳门晋江同乡会副会长陈呈仁，老家是晋江安海的。从小在安平桥旁长大的他，曾连续多年关注安平桥环境整治问题。

他说，自己回乡后发现，有的名人故居因缺乏保护而慢慢损坏、消失；有的古民居因拆迁而消逝，面对取而代之的高楼大厦、钢筋水泥，觉得这个城市缺了一点味道；有的非物质文化遗产正面临后继乏人的困境。特别是一些人文古迹，没有得到很好的宣传、推介和利用，亟待政府出台政策。

在他看来，对于名人故居、人文古迹等，没有后人管理的，缺乏资金修复的，政府应该纳入管理范围，拨出专款修复；对于非物质文化遗产，要通过列入大中专专业或课程、师傅带徒弟等方式，培养传承人。

说起海丝，他介绍，澳门的移民相对比较晚，很多人对家乡有着比较深厚的感情。自从泉州提供建设海丝先行区，在澳门的泉州人特别关注，也希望未来能够多一些商贸往来和对接。

同时，他也期待，能够借由新海丝建设，开发具有泉州特色“海丝游”，并开通公交旅游专线，将泉州的各个文物古迹串珠成链，让观光旅游转为文化体验旅游，并制定相关优惠政策，如：本地人免费，外地常住人员减半等，让更多人了解泉州的历史。

■两会好声音

希望安溪能依托“海丝”先行区，做好铁观音茶文化宣传和品牌建设。——郑新聪代表在安溪团发言

建议加快洛阳江流域整治，改善流域生态环境，启动洛阳江景观走廊建设，提升洛阳江两岸城市的形象和品位，完善泉州城市景观体系，助力“海丝”先行区建设。——洪飞跃代表在洛江团发言

建议把泉港的“中国海港文化之乡”重点规划项目纳入“海丝”建设项目大盘，重点扶持惠屿岛、山腰盐场等海洋文化生态观光项目，扶持泉港的造船技艺传承和北管文化传承。——吴礼源代表在泉港团发言

建议近期争取由泉州牵头编写“海上丝绸之路”发展蓝皮书，掌握“海上丝绸之路”建设的话语权。——廖皆明委员

（海都两会报道组）

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